导热油加热器的合理设计布局
导热油加热器是一种重要的加热设备，那么设计人员在设计导热油加热器的时候要考虑到实际情况的约束和合理性。那么我们设计人员在规划导热油加热器的换热体系的时候，应该如何布局呢？
(1)尾气流过设备时的活动阻力不该大于原消声器的阻力，防止影响发动机的动力性和经济性；
(2)因为在一样的体积下圆管表面积最大，承压能力最佳，且易于制作、加工和处置等，所以油气换热器选用气体横向冲刷管制的叉排换热方法，为了确保尾气横向冲刷管制时的流速不要过小(尾气流速在12m/s摆布时，尾气换热系数最大)，在管制间设置档板；
(3)尾气最早冲刷的圆管管壁较厚，以确保导热油最高温度不超过300℃，防止导热油炉体系中的导热油发作焦化蜕变表象；
(4)为防止高温烟气直接加热沥青，使沥青发作焦化蜕变表象，在尾气直接加热沥青处选用夹层隔板，并在两隔板之间充溢导热油；
(5)为了不使沥青在出口处因温度下降而堵塞管道，因而在出口处，仍用导热油炉加热沥青；
以上就是导热油加热器的换热系统规划布局的几点要点，希望对您有所帮助！